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April 24, 2022
Os injetores são os dispositivos eletromecânicos pequenos que são usados para pulverizar o combustível no coletor de admissão diretamente na frente da válvula de entrada. O injetor tem um filtro alto final do mícron no lado superior da entrada e nos furos hipodérmico-feitos sob medida pequenos na parte inferior para a atomização do combustível. O combustível atua como um agente de lubrificação para o injetor. A água no combustível é extremamente prejudicial aos injetores devido ao fato de que desloca as propriedades de lubrificação do combustível.
Os injetores abrem e fecham-se no mesmo RPM que o motor para um curso dois, e na metade das rotações por minuto do motor para um curso quatro. Isto iguala a mais de 138.000 vezes um a hora. Os injetores são sujeitos ao carbono e à sujeira introduzidos por um elemento mau do purificador de ar. O tipo de combustível usou-se e a categoria assim como os aditivos efetuam diretamente a esperança de vida dos injetores. Os controles de computador os injetores. Têm o poder continuamente quando a chave é girada sobre. Essencialmente, o computador aterra o injetor, terminando o circuito e fazendo com que o injetor abra. Quando a terra é removida, o injetor fecha-se. O computador, após ter recebido a informação dos vários sensores, determina a duração onde os injetores precisam de ser aterrados para injetar a quantidade de combustível correta dada a procura.
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